Konstrukcja instalacji dodającej LPG w silnikach wysokoprężnych jest zbliżona do tradycyjnej instalacji LPG dla silnika benzynowego.
Budowa instalacji DEGAmix, do silników wysokoprężnych (dual fuel):

Elementy montowane w komorze silnika ? Front kit lub Motor kit.
Zbiornik wraz z wyposażeniem:


1. Elementy systemu instalowane w komorze silnika ? tzw. ?front kit?.

Zestaw DEGAmix występuje w konfiguracji zależnej od mocy silnika i składa się między innymi ze sterownika DEGAmix, reduktora LPG do systemu wtrysku gazu - Fiore Forte, zespołu wtryskiwaczy gazu jedno lub dwu sekcyjnych Verde.

Instalacja DEGAmix dostępna jest w dwóch wersjach zasilania:
12V i
24V ( w przypadku zasilania 24V jest konieczność zastosowania przetwornicy napięcia).

Dla silnika o mocy:
do 300 KM ? z wtryskiwaczem jedno sekcyjnym,
powyżej 300KM ? z wtryskiwaczem dwu sekcyjnym.

2. Zbiorniki wraz z wyposażeniem.


Zbiorniki LPG do instalacji DEGAmix dostarcza firma POLMOCON.

Wielkość i rodzaj zbiornika dobierana jest pod kątem proporcji spalania LPG w stosunku do ON, tak aby eksploatacja pojazdu z zastosowaniem systemu DEGAmix pozwalała na jednoczesne tankowanie obu paliw, ewentualnie aby można rzadziej tankować LPG niż ON. 

Zbiornik dobierany jest także pod względem miejsca, jakie może być przeznaczone na jego umiejscowienie ? zazwyczaj montuje się go do ramy pojazdu, za kabiną kierowcy lub w miejscu koła zapasowego. 

Oferta zbiorników LPG firmy POLMOCON zarówno do instalacji DEGAmix jak i innych instalacji LPG dostępnych na rynku jest bardzo szeroka.

Oszczędności przy zastosowaniu systemu DEGAmix wynikają z dwóch faktów:
zastąpienie drogiego ON tańszym LPG ? w pojazdach można zastąpić do 25% ON gazem LPG, a silnikach stacjonarnych nawet do 30%
zmniejszenie do ok. 5% sumarycznego zużycia ON i LPG w stosunku do pracy silnika na ON.

Wielkość oszczędności wynikających z zastosowania systemu DEGAmix przedstawia poniższy wzór.
Podana korzyść wyrażona jest jako równowartość ilości zaoszczędzonego ON na każdych 100 km i 100 tys.km w oparciu o proporcje cen obu paliw z 12 tygodnia 2011 roku na podstawie serwisu e-petrol.pl tj. ON(4,99zł/l) i LPG(2,56zł/l).



$ON = ONm ? (ONd + LPGd x CLPG/CON)



ONm = zużycie ON przy zasilaniu Mono Fuel (tylko na ON)


ONd = zużycie ON dla Dual Fuel (ON+LPG) - DEGAmix


LPGd = zużycie LPG dla Dual Fuel (ON+LPG) - DEGAmix


CLPG = cena LPG zł/dm3


CON = cena ON zł/dm3


$ON = oszczędność wyrażona jako równowartość kosztów ON (dm?/100 km), przy zastosowaniu DEGAmix